汽車輕量化技術直接關系著決定了汽車質量和材質輕重，但是結合實際情況進行分析，國內汽車輕量化技術依舊存在較大的發展空間。特別是針對沖壓工藝方面，雖然多數以上的企業已經投入大量資金在新材料研發中，但是卻沒有獲得明顯成效，沒有克服和解決材料強度要求和沖擊工藝間矛盾。以沖壓工藝為例，目前并沒有實現沖壓和材料強度的沖突解決，造成沖壓環節經常發生裂紋、折皺等問題。同時，復合材料工業相對落后，復合材料的工藝水平較差，，沒有掌握全套的核心技術，過于依賴進口技術也在程度上制約了輕量化技術發展。化工材料是汽車輕量化的基礎條件，復合材料制造工作過于依賴的科學技術，造成諸多材料無法及時創新和升級。而由國外引入技術，也在很大程度上提高汽車產品成本，影響輕量化汽車應用和普及。

相較于傳統汽車材料而言，化工新材料應用的范圍相對較小。這使得材料供應商有限，部分稀有材料需要自行研發，大幅度提高輕量化汽車生產的門檻，造成化工新材料應用范圍和普及力度過小。此外，一些化工新材料被企業列為商業機密，只有少數重頭的企業持有，從而阻礙化工新材料應用和推廣。新材料普及率相對較低，造成輕量化汽車后期服務和維修缺少經驗，嚴重影響企業的形象，阻礙化工新材料在汽車輕量化的推廣。